불스파워 엔진코팅제 프리미엄

누유를 예방하는 핵심, 누유방지제

고온·고압의 엔진 환경에서는 가스켓과 고무 씰이 시간이 지나며 점차 경화되고 탄성을 잃게 됩니다.

이로 인해 부피 감소와 변형이 발생하고, 결국 엔진 오일 누유로 이어질 수 있습니다.

누유방지제는 가스켓과 고무 씰에 작용해 경화를 완화하고 탄성을 유지하도록 도와,

부피 감소와 변형을 억제하고 누유 발생을 예방하는 역할을 합니다.

유기 몰리브덴(AOMC)과 나노 풀러렌 성분의 2중 코팅

엔진이 정지되면 엔진오일은 하부(오일팬)로 가라앉습니다.

이후 시동을 다시 걸면, 오일이 엔진 전반으로 퍼지기까지 약 7초간 금속 부품 간 직접적인 마찰이 발생합니다.

이러한 ‘드라이 스타트(Dry Start)’가 반복되면 엔진 마모가 누적되어 소음 증가, 출력 저하, 승차감 저하 등으로 이어질 수 있습니다.

불스파워 엔진코팅제 프리미엄은 고함량 유기 몰리브덴(AOMC)과 나노 풀러렌 성분이

엔진 표면에 안정적인 보호막을 형성해 마찰을 줄이고, 엔진 부품 간 직접 접촉을 완화해 마모를 억제합니다.

이를 통해 보다 부드러운 회전과 효율적인 구동 환경을 유지하는 데 도움을 줍니다.

※ 나노 풀러렌 (좌) - 노벨 화학상으로 주목받은 나노 구조 소재로, 엔진 표면에 보호막 형성

※ 유기 몰리브덴(AOMC) (우) - 세계 특허 물질인 마찰 저감 성분으로, 엔진 부품 간 마찰을 줄여줌

※합성에스터오일(좌) - 점도 유지력이 높고 불순물이 없어 용해력이 우수, 엔진 오일에 우수한 저/고온 안정성 제공

※산화방지제(우) - 엔진 오일 산화를 방지하여 엔진 오일 수명의 연장과 엔진 노후화 방지 역할

소음은 낮추고, 주행은 더욱 조용하게

엔진 마찰을 줄여 소음과 진동을 낮추고,

거친 엔진음을 정제해 보다 안락한 주행 환경을 제공합니다.

나와 차를 위한 관리의 시작

엔진오일 교환 시 함께 사용하거나,

약 10,000km 주행마다 한 번씩 주입하는 것이 가장 효과적입니다.





사용 방법

 

① 엔진 시동을 끄고 보닛을 열어주세요.

② 엔진 상단의 엔진 오일 주입구 마개를 열어주세요.

③ 제품을 엔진오일 주입구에 천천히 넣어주세요.

④ 주입 후 마개를 닫고 엔진을 약 5~10분 정도 공회전하여 성분이 엔진 내부에 순환되도록 해 주세요.